ホームAutos & Vehicles日産【ディーラー】を辞めました。 2021年7月22日 SHARE ツイート シェア はてブ LINE Pocket おかず！ 今まで１０年以上勤めてきたディーラー（日産）を退職しました。 新卒からずっと日産で働いてきましたが色々な理由で辞めました。 その理由を動画にまとめましたので是非みて下さい！ #日産 #退職 #ディーラー43 COMMENTS boost 4719 2021年7月21日ディーラーと日産本体とは全くの別会社 返信する 高橋雅一 2021年7月21日その通り。ディーラーは日産ではない。 返信する START BASE 2021年7月21日本当にそうです！ボーナス時期にニュースでトヨタが、日産が、ってボーナス平均を報道されるとお客さんに日産だからいっぱい貰えるでしょ？って言われた事が多々ありますけど、メーカーとディーラーは全く別なんですよ！て、説明しても全然理解してくれない人も一定数いました😅 返信する 温啓 中田 2021年7月21日現場の”リアル”って感じで興味深い。 返信する Hosoya Laurence 2021年7月21日@START BASE 日本車なんかオワコンだよねｗ 返信する START BASE 2021年7月21日リアルをお届けしていきます！ 返信する qwer styzxcv 2021年7月21日自分が利用している日産ディーラーはディーラーが休みの日しか休日が無いらしいです。 年間休日70日ぐらいかもしれないです。 返信する START BASE 2021年7月21日整備士の方はちゃんと休日は与えられてますけど、営業は仕事とプライベートの両立が難しい場合がありますね😓残業するなよ！早く帰れよ！って、言いますけど土日祝日にお客さんを集客するために電話する必要があり、平日の場合お客さんと連絡取れるのが18時〜20時になるので結局定時で帰れないですね😵あとはサービス残業、休日返上でお客さんの予定に合わせたりしても会社に出社しない限り休日出勤扱いにしてくれなかったり、上は知らないフリですね😄ディーラーに限らないかもしれませんけどサービス業は自分の時間を犠牲にしてる事が当たり前という空気に呑まれてますね。給料を本当に働いた時間（出勤時間も含め）で割ると時間単価が相当安くなると思います！今より自由な時間が取れる年収250万円の職場➕副業の方が幸せかもしれないって思います。 返信する qwer styzxcv 2021年7月21日@START BASE ディーラーの採用ページを観ると年間104日と書かれてますが、サービス業の年間休日日数は本当にあてにならないですね。 ちなみに、そのディーラー運営会社はセブンイレブンのフランチャイズもやってるようです。 私も車関係ではないですが、元サービス業で休みは半分有って無いようなもんでした。 ピット作業が終わるのをショールームで待っていたら他のお客さんとディーラーの方が隣の席で雑談しているのを小耳に挟んで知りました。 日産車がすごく大好きな私でも流石に年間休日が70日だとキツいです。 返信する START BASE 2021年7月21日それはヤバいですね😵日産も組合とかあるし、決められた日数は休まないとダメなんで年間休日100日以上は絶対あると思うんですけどね。まぁ、休みであっても仕事したり、お客さんから電話あったりするので体感はもっと少なく感じましたけど😅 返信する クラムチャウダー 2021年7月21日自営業は 誰にも縛られない😁唯一無二の存在は嫁 嫁の縛りは永遠〰️😭 返信する 神谷拳児 2021年7月21日嫁を縛ればええやろ 返信する START BASE 2021年7月21日普通、仕事やめるって言ったらダメって言われるんでしょうけど、稼ぐなら良いよ😄って軽く言って辞めさせてくれたので、自分から縛られに行ってます😭嫁には何も言えないっすww 返信する iりょーた 2021年7月21日ディーラー系じゃない中古車販売店で働いてますけど、ディーラーの予防の交換ってそんな感じなんですね。 まだ必要じゃないのに勧めたりするのは自分も心が傷みそうです💧 返信する START BASE 2021年7月21日そうですね、整備士だったからこそ必要以上の部品交換、油脂類の添加剤、オススメ商品など本当にそのユーザーのためを思って勧めてるのか疑問でしたね😓長く乗るためには必要です！と言いながら早い段階で新車に買い替えを勧めるという矛盾😵ユーザーからお金搾り取りすぎですね。 返信する 七里悠 2021年7月21日これから面白い動画をたくさんあげてくださいね。門出を応援します！ 返信する START BASE 2021年7月21日ありがとうございます！頑張ります🙇♂️ 返信する ジョージミカエル 2021年7月21日素晴らしい行動力ですね。搾取に気付き、自分の舵を自分で握る事を選択した勇気は素晴らしいです。頑張ってください。私も退職して道を模索中。 返信する START BASE 2021年7月21日搾取。ほとんどのサラリーマンは当てはまると思いますね！自分もそうですけど、税金にしても給料にしても他者に委ねすぎていました。学ぶことを止めて面倒くさいからと放置した結果思考停止してました😓今までだったら、とりあえず保留して立ち止まってたと思うんですけど自分なりに勉強して考えたら居続けるメリットがない事に気づけました！ジョージミカエルさんも行動したから退職して道を探せてると思うので頑張ってください！ 返信する ジョージジョージ 2021年7月21日応援してます！頑張って下さい。 返信する りむ 2021年7月21日筋が通っていて非常に分かりやすかったです。営業で優秀な理由が垣間見えました。整備もできるとならば尚更良いですね。これからの展開を楽しみにしてます。 返信する START BASE 2021年7月21日ありがとうございます！色々、配信していきます！ 返信する NIKU TASAKA 2021年7月21日車屋ではありませんが、メカニックしてます。 雇われで10年、店長になっても年収２２０万〜２４０万でした。 30歳前で借金して自営スタートしましたが、最初の３年は地獄。苦笑 ピットに毎日、20時間はいたかな。 今では何とか安定してきて、顧客も増え、仕事も増えて、 家族と小さい家、趣味部屋のガレージを建てれる程度になりました。 ほんとメカニックの給料は安いですよね。 返信する NIKU TASAKA 2021年7月21日@START BASE いえいえ、 独立されるなら頑張って下さいね！ 応援してます！ 返信する START BASE 2021年7月21日独立して結果出してるの素晴らしいですね！尊敬します🙇♂️ 返信する 残油処理係 2021年7月21日聞いた話ですが、とある車屋が創業者の奥さんの退職金(100万)を捻出する為にボーナス全員一律3万にしたそうな…今は知らんけど。 返信する 槇原涼介 2021年7月21日そらそうでしょ。ディーラーはそもそも会社として日産自動車ではないのだから。 返信する 高橋雅一 2021年7月21日メーカーは天国ディーラーは地獄。ディーラーは日産ではない。 返信する START BASE 2021年7月21日人間関係を上手にイイ感じのポジションに行ければ天国！そうじゃなければ地獄！技術よりいかに、上司に気に入られて出世するかですね😅 返信する 淀川コーナン 2021年7月21日自分も若い時同じく日産のCA（カーライフアドバイザー）してました。当時は独身だったんで。結婚を機にさっさと見切り付けて辞めましたわ。勤めてた時はそこそこやりがいはありましたけどね。 返信する START BASE 2021年7月21日やりがいもあったんですけど、それ以上に会社の都合で何の説明もなく簡単に年収操作されるのが不満でしたね。査定が見直されて前年と同じ数字残しても達成率70%になる計算でしたから😓１台の重み、１台の大変さを上が分かってない感じが耐えれなかったですね。赤字だからとか、今年頑張ってくれとか、何故ノルマが上がったのか何の説明もないのが本当に納得できなかった。理由を説明してくれれば金額に不満があっても納得して働けたかなと思うんですけど、常に一方的な態度が許せなかったですね。 返信する ひできひでき 2021年7月21日私も日産ディーラー勤めで新車営業→中古車営業です。 点検整備・車検整備の高さに苦労しております。 私も辞めちゃおうかなと考えております。 返信する ひできひでき 2021年7月21日@START BASE ご返信ありがとうございます。 その通りです。 今は中古車部門なのでさほど車検点検の件数が少ないので少し楽ですが新車の時は多くて大変でした。 来店型にシフトしている当社でも昔からのお客様は『納引き』が当たり前になっていて来店をお願いすると怒られて車検点検を拒否されることもしばしば。 来店してもらって担当CAと会話と言われても話すこと無いですし。。。 返信する START BASE 2021年7月21日同じ境遇ですね😄整備代は高いですよね？車検見積もりの電話する時に申し訳ない気持ちになって電話したのを思い出しました。そして、点検、車検を毎月のように追っかけて入庫件数が少ないと上司から詰められて😓無理して予約取ってお客さんの家まで納引すると、納引のおかげで1日の予定が上手くいかなくて悪循環になるんですよね。そんな無理してまで獲得した点検1台当たり数百円しか貰えないなんて一般の人は誰も知らないでしょうけど😱 返信する mid summer 2021年7月21日自分も今日産ディーラーで働いてますが、将来に不安しかないので今年辞めます。予防整備という名の過剰整備ばっかりやらされて何のために整備士になったのかわからなくなりました。 返信する START BASE 2021年7月21日過剰整備！本当それだと思います。あと、辞める時に周りから辞めてどうするの？って、聞かれたら逆に居続けてどうするの？って言ってあげて下さい！多分、思考停止してる人は何も言い返せないと思うので😄 返信する Hosoya Laurence 2021年7月21日倒産確定だから、 トヨタ・日産はやめとけｗテスラの時代だよｗ 返信する START BASE 2021年7月21日私もそういう時代だと思いますよ😄販売店の営業マンとかいらなくなると思いますし、テスラみたいにスマホでポチる時代はもう始まってますね😄 返信する りょーちゃん 2021年7月21日あなたのような方の下で働きたいと思いました。 自分も日産ディーラーで給料と仕事量が釣り合わなくて、、 返信する START BASE 2021年7月21日ありがたいお言葉で恐縮です🙇♂️給料と仕事量が釣り合わない・・私も同じ意見です！同じくディーラーで働いてる知り合いで年収450万円ぐらいの人がいましたけど、その人は通勤距離もあり誰より早く家を出て、サービス残業も多く頑張っていました。その人に、朝早く来て遅くに帰る生活してるけど他の人より毎日3時間多く働いてるけど、それを1年間で換算すると年間30日分多く働いてるよ？時間単価で考えるとすごく割安になってるんだよ！って、言ったら言葉失ってました。命を削りすぎな人が多いです。みなさん命は一つなので大事にしましょう！ 返信する のりたま 2021年7月21日退職金びびりました 返信する START BASE 2021年7月21日ディーラーとメーカーでは給料は全然違うので、もしディーラーにお世話になったりする場合は、この人達も大変なんだなぁって暖かい目で見てやってください！ 返信する Takaaki 2021年7月21日同感です 返信するコメントを残す コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。 ※ が付いている欄は必須項目ですコメント ※名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。 Δ
START BASE 2021年7月21日本当にそうです！ボーナス時期にニュースでトヨタが、日産が、ってボーナス平均を報道されるとお客さんに日産だからいっぱい貰えるでしょ？って言われた事が多々ありますけど、メーカーとディーラーは全く別なんですよ！て、説明しても全然理解してくれない人も一定数いました😅 返信する
START BASE 2021年7月21日整備士の方はちゃんと休日は与えられてますけど、営業は仕事とプライベートの両立が難しい場合がありますね😓残業するなよ！早く帰れよ！って、言いますけど土日祝日にお客さんを集客するために電話する必要があり、平日の場合お客さんと連絡取れるのが18時〜20時になるので結局定時で帰れないですね😵あとはサービス残業、休日返上でお客さんの予定に合わせたりしても会社に出社しない限り休日出勤扱いにしてくれなかったり、上は知らないフリですね😄ディーラーに限らないかもしれませんけどサービス業は自分の時間を犠牲にしてる事が当たり前という空気に呑まれてますね。給料を本当に働いた時間（出勤時間も含め）で割ると時間単価が相当安くなると思います！今より自由な時間が取れる年収250万円の職場➕副業の方が幸せかもしれないって思います。 返信する
qwer styzxcv 2021年7月21日@START BASE ディーラーの採用ページを観ると年間104日と書かれてますが、サービス業の年間休日日数は本当にあてにならないですね。 ちなみに、そのディーラー運営会社はセブンイレブンのフランチャイズもやってるようです。 私も車関係ではないですが、元サービス業で休みは半分有って無いようなもんでした。 ピット作業が終わるのをショールームで待っていたら他のお客さんとディーラーの方が隣の席で雑談しているのを小耳に挟んで知りました。 日産車がすごく大好きな私でも流石に年間休日が70日だとキツいです。 返信する
START BASE 2021年7月21日それはヤバいですね😵日産も組合とかあるし、決められた日数は休まないとダメなんで年間休日100日以上は絶対あると思うんですけどね。まぁ、休みであっても仕事したり、お客さんから電話あったりするので体感はもっと少なく感じましたけど😅 返信する
START BASE 2021年7月21日普通、仕事やめるって言ったらダメって言われるんでしょうけど、稼ぐなら良いよ😄って軽く言って辞めさせてくれたので、自分から縛られに行ってます😭嫁には何も言えないっすww 返信する
iりょーた 2021年7月21日ディーラー系じゃない中古車販売店で働いてますけど、ディーラーの予防の交換ってそんな感じなんですね。 まだ必要じゃないのに勧めたりするのは自分も心が傷みそうです💧 返信する
START BASE 2021年7月21日そうですね、整備士だったからこそ必要以上の部品交換、油脂類の添加剤、オススメ商品など本当にそのユーザーのためを思って勧めてるのか疑問でしたね😓長く乗るためには必要です！と言いながら早い段階で新車に買い替えを勧めるという矛盾😵ユーザーからお金搾り取りすぎですね。 返信する
START BASE 2021年7月21日搾取。ほとんどのサラリーマンは当てはまると思いますね！自分もそうですけど、税金にしても給料にしても他者に委ねすぎていました。学ぶことを止めて面倒くさいからと放置した結果思考停止してました😓今までだったら、とりあえず保留して立ち止まってたと思うんですけど自分なりに勉強して考えたら居続けるメリットがない事に気づけました！ジョージミカエルさんも行動したから退職して道を探せてると思うので頑張ってください！ 返信する
NIKU TASAKA 2021年7月21日車屋ではありませんが、メカニックしてます。 雇われで10年、店長になっても年収２２０万〜２４０万でした。 30歳前で借金して自営スタートしましたが、最初の３年は地獄。苦笑 ピットに毎日、20時間はいたかな。 今では何とか安定してきて、顧客も増え、仕事も増えて、 家族と小さい家、趣味部屋のガレージを建てれる程度になりました。 ほんとメカニックの給料は安いですよね。 返信する
淀川コーナン 2021年7月21日自分も若い時同じく日産のCA（カーライフアドバイザー）してました。当時は独身だったんで。結婚を機にさっさと見切り付けて辞めましたわ。勤めてた時はそこそこやりがいはありましたけどね。 返信する
START BASE 2021年7月21日やりがいもあったんですけど、それ以上に会社の都合で何の説明もなく簡単に年収操作されるのが不満でしたね。査定が見直されて前年と同じ数字残しても達成率70%になる計算でしたから😓１台の重み、１台の大変さを上が分かってない感じが耐えれなかったですね。赤字だからとか、今年頑張ってくれとか、何故ノルマが上がったのか何の説明もないのが本当に納得できなかった。理由を説明してくれれば金額に不満があっても納得して働けたかなと思うんですけど、常に一方的な態度が許せなかったですね。 返信する
ひできひでき 2021年7月21日@START BASE ご返信ありがとうございます。 その通りです。 今は中古車部門なのでさほど車検点検の件数が少ないので少し楽ですが新車の時は多くて大変でした。 来店型にシフトしている当社でも昔からのお客様は『納引き』が当たり前になっていて来店をお願いすると怒られて車検点検を拒否されることもしばしば。 来店してもらって担当CAと会話と言われても話すこと無いですし。。。 返信する
START BASE 2021年7月21日同じ境遇ですね😄整備代は高いですよね？車検見積もりの電話する時に申し訳ない気持ちになって電話したのを思い出しました。そして、点検、車検を毎月のように追っかけて入庫件数が少ないと上司から詰められて😓無理して予約取ってお客さんの家まで納引すると、納引のおかげで1日の予定が上手くいかなくて悪循環になるんですよね。そんな無理してまで獲得した点検1台当たり数百円しか貰えないなんて一般の人は誰も知らないでしょうけど😱 返信する
mid summer 2021年7月21日自分も今日産ディーラーで働いてますが、将来に不安しかないので今年辞めます。予防整備という名の過剰整備ばっかりやらされて何のために整備士になったのかわからなくなりました。 返信する
START BASE 2021年7月21日過剰整備！本当それだと思います。あと、辞める時に周りから辞めてどうするの？って、聞かれたら逆に居続けてどうするの？って言ってあげて下さい！多分、思考停止してる人は何も言い返せないと思うので😄 返信する
START BASE 2021年7月21日ありがたいお言葉で恐縮です🙇♂️給料と仕事量が釣り合わない・・私も同じ意見です！同じくディーラーで働いてる知り合いで年収450万円ぐらいの人がいましたけど、その人は通勤距離もあり誰より早く家を出て、サービス残業も多く頑張っていました。その人に、朝早く来て遅くに帰る生活してるけど他の人より毎日3時間多く働いてるけど、それを1年間で換算すると年間30日分多く働いてるよ？時間単価で考えるとすごく割安になってるんだよ！って、言ったら言葉失ってました。命を削りすぎな人が多いです。みなさん命は一つなので大事にしましょう！ 返信する
ディーラーと日産本体とは全くの別会社
その通り。ディーラーは日産ではない。
本当にそうです！ボーナス時期にニュースでトヨタが、日産が、ってボーナス平均を報道されるとお客さんに日産だからいっぱい貰えるでしょ？って言われた事が多々ありますけど、メーカーとディーラーは全く別なんですよ！て、説明しても全然理解してくれない人も一定数いました😅
現場の”リアル”って感じで興味深い。
@START BASE 日本車なんかオワコンだよねｗ
リアルをお届けしていきます！
自分が利用している日産ディーラーはディーラーが休みの日しか休日が無いらしいです。
年間休日70日ぐらいかもしれないです。
整備士の方はちゃんと休日は与えられてますけど、営業は仕事とプライベートの両立が難しい場合がありますね😓残業するなよ！早く帰れよ！って、言いますけど土日祝日にお客さんを集客するために電話する必要があり、平日の場合お客さんと連絡取れるのが18時〜20時になるので結局定時で帰れないですね😵あとはサービス残業、休日返上でお客さんの予定に合わせたりしても会社に出社しない限り休日出勤扱いにしてくれなかったり、上は知らないフリですね😄ディーラーに限らないかもしれませんけどサービス業は自分の時間を犠牲にしてる事が当たり前という空気に呑まれてますね。給料を本当に働いた時間（出勤時間も含め）で割ると時間単価が相当安くなると思います！今より自由な時間が取れる年収250万円の職場➕副業の方が幸せかもしれないって思います。
@START BASE ディーラーの採用ページを観ると年間104日と書かれてますが、サービス業の年間休日日数は本当にあてにならないですね。
ちなみに、そのディーラー運営会社はセブンイレブンのフランチャイズもやってるようです。
私も車関係ではないですが、元サービス業で休みは半分有って無いようなもんでした。
ピット作業が終わるのをショールームで待っていたら他のお客さんとディーラーの方が隣の席で雑談しているのを小耳に挟んで知りました。
日産車がすごく大好きな私でも流石に年間休日が70日だとキツいです。
それはヤバいですね😵日産も組合とかあるし、決められた日数は休まないとダメなんで年間休日100日以上は絶対あると思うんですけどね。まぁ、休みであっても仕事したり、お客さんから電話あったりするので体感はもっと少なく感じましたけど😅
自営業は
誰にも縛られない😁
唯一無二の存在は嫁
嫁の縛りは永遠〰️😭
嫁を縛ればええやろ
普通、仕事やめるって言ったらダメって言われるんでしょうけど、稼ぐなら良いよ😄って軽く言って辞めさせてくれたので、自分から縛られに行ってます😭嫁には何も言えないっすww
ディーラー系じゃない中古車販売店で働いてますけど、ディーラーの予防の交換ってそんな感じなんですね。
まだ必要じゃないのに勧めたりするのは自分も心が傷みそうです💧
そうですね、整備士だったからこそ必要以上の部品交換、油脂類の添加剤、オススメ商品など本当にそのユーザーのためを思って勧めてるのか疑問でしたね😓長く乗るためには必要です！と言いながら早い段階で新車に買い替えを勧めるという矛盾😵ユーザーからお金搾り取りすぎですね。
これから面白い動画をたくさんあげてくださいね。門出を応援します！
ありがとうございます！頑張ります🙇♂️
素晴らしい行動力ですね。搾取に気付き、自分の舵を自分で握る事を選択した勇気は素晴らしいです。頑張ってください。私も退職して道を模索中。
搾取。ほとんどのサラリーマンは当てはまると思いますね！自分もそうですけど、税金にしても給料にしても他者に委ねすぎていました。学ぶことを止めて面倒くさいからと放置した結果思考停止してました😓今までだったら、とりあえず保留して立ち止まってたと思うんですけど自分なりに勉強して考えたら居続けるメリットがない事に気づけました！ジョージミカエルさんも行動したから退職して道を探せてると思うので頑張ってください！
応援してます！頑張って下さい。
筋が通っていて非常に分かりやすかったです。営業で優秀な理由が垣間見えました。整備もできるとならば尚更良いですね。これからの展開を楽しみにしてます。
ありがとうございます！色々、配信していきます！
車屋ではありませんが、メカニックしてます。
雇われで10年、店長になっても年収２２０万〜２４０万でした。
30歳前で借金して自営スタートしましたが、最初の３年は地獄。苦笑
ピットに毎日、20時間はいたかな。
今では何とか安定してきて、顧客も増え、仕事も増えて、
家族と小さい家、趣味部屋のガレージを建てれる程度になりました。
ほんとメカニックの給料は安いですよね。
@START BASE
いえいえ、
独立されるなら頑張って下さいね！
応援してます！
独立して結果出してるの素晴らしいですね！尊敬します🙇♂️
聞いた話ですが、とある車屋が創業者の奥さんの退職金(100万)を捻出する為にボーナス全員一律3万にしたそうな…今は知らんけど。
そらそうでしょ。ディーラーはそもそも会社として日産自動車ではないのだから。
メーカーは天国ディーラーは地獄。ディーラーは日産ではない。
人間関係を上手にイイ感じのポジションに行ければ天国！そうじゃなければ地獄！技術よりいかに、上司に気に入られて出世するかですね😅
自分も若い時同じく日産のCA（カーライフアドバイザー）してました。当時は独身だったんで。結婚を機にさっさと見切り付けて辞めましたわ。勤めてた時はそこそこやりがいはありましたけどね。
やりがいもあったんですけど、それ以上に会社の都合で何の説明もなく簡単に年収操作されるのが不満でしたね。査定が見直されて前年と同じ数字残しても達成率70%になる計算でしたから😓１台の重み、１台の大変さを上が分かってない感じが耐えれなかったですね。赤字だからとか、今年頑張ってくれとか、何故ノルマが上がったのか何の説明もないのが本当に納得できなかった。理由を説明してくれれば金額に不満があっても納得して働けたかなと思うんですけど、常に一方的な態度が許せなかったですね。
私も日産ディーラー勤めで新車営業→中古車営業です。
点検整備・車検整備の高さに苦労しております。
私も辞めちゃおうかなと考えております。
@START BASE
ご返信ありがとうございます。
その通りです。
今は中古車部門なのでさほど車検点検の件数が少ないので少し楽ですが新車の時は多くて大変でした。
来店型にシフトしている当社でも昔からのお客様は『納引き』が当たり前になっていて来店をお願いすると怒られて車検点検を拒否されることもしばしば。
来店してもらって担当CAと会話と言われても話すこと無いですし。。。
同じ境遇ですね😄整備代は高いですよね？車検見積もりの電話する時に申し訳ない気持ちになって電話したのを思い出しました。そして、点検、車検を毎月のように追っかけて入庫件数が少ないと上司から詰められて😓無理して予約取ってお客さんの家まで納引すると、納引のおかげで1日の予定が上手くいかなくて悪循環になるんですよね。そんな無理してまで獲得した点検1台当たり数百円しか貰えないなんて一般の人は誰も知らないでしょうけど😱
自分も今日産ディーラーで働いてますが、将来に不安しかないので今年辞めます。予防整備という名の過剰整備ばっかりやらされて何のために整備士になったのかわからなくなりました。
過剰整備！本当それだと思います。あと、辞める時に周りから辞めてどうするの？って、聞かれたら逆に居続けてどうするの？って言ってあげて下さい！多分、思考停止してる人は何も言い返せないと思うので😄
倒産確定だから、
トヨタ・日産はやめとけｗ
テスラの時代だよｗ
私もそういう時代だと思いますよ😄販売店の営業マンとかいらなくなると思いますし、テスラみたいにスマホでポチる時代はもう始まってますね😄
あなたのような方の下で働きたいと思いました。 自分も日産ディーラーで給料と仕事量が釣り合わなくて、、
ありがたいお言葉で恐縮です🙇♂️給料と仕事量が釣り合わない・・私も同じ意見です！同じくディーラーで働いてる知り合いで年収450万円ぐらいの人がいましたけど、その人は通勤距離もあり誰より早く家を出て、サービス残業も多く頑張っていました。その人に、朝早く来て遅くに帰る生活してるけど他の人より毎日3時間多く働いてるけど、それを1年間で換算すると年間30日分多く働いてるよ？時間単価で考えるとすごく割安になってるんだよ！って、言ったら言葉失ってました。命を削りすぎな人が多いです。みなさん命は一つなので大事にしましょう！
退職金びびりました
ディーラーとメーカーでは給料は全然違うので、もしディーラーにお世話になったりする場合は、この人達も大変なんだなぁって暖かい目で見てやってください！
同感です